
Трактор JMT 3244HSU
- Немає в наявності
- Код: 000203258
273 735 ₴
+380 (93) 642-06-03
- +380 (97) 815-79-05
- +380 (99) 867-24-18
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Опис трактора LINMA (Джинма) JMT 3244HS
Повноприводний універсальний трактор потужністю 24 к.с., оснащений трициліндровим двигуном із вертикальним розташуванням циліндрів. Напівпрозорий циклон дає змогу стежити за забрудненням повітряного фільтра. На тракторі встановлене гідравлічне рульове управління (ГОРУ) для більш зручного й комфортного керування. Формула перемикання передач: (4+1)×2×2. Задня навісна система має посилені нижні тяги.
Конструктивні особливості:
- Економний і надійний 3-циліндровий двигун;
- Великий зручний паливний бак;
- Магістраль повернення палива від форсунок;
- Прозорий циклон на повітрозабірнику повітряного фільтра;
- Електрофакельна система підігріву повітря у вхідному колекторі;
- Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною;
- Навісна система з посиленими нижніми тягами та гідропідйомником;
- Гідросистема з окремим гідронасосом та масляною ванною;
- Буксирувальний пристрій — швидкознімна маятникова тяга;
- Передній ведучий міст портального типу з високими бічними редукторами;
- Гідрооб’ємне рульове управління з окремим бачком і гідравлічним насосом;
- Високий кліренс та агротехнічний просвіт;
- Просторе місце оператора;
- Зручне розташування систем керування;
- Коробка передач із розширеним швидкісним діапазоном 16+4;
- Великі колеса: передні 6.00-16, задні 9.50-24;
- Задні гальма барабанного типу;
- Роздільні гальма задніх коліс;
- Регульовані передня й задня колії;
- Блокування диференціала заднього моста.
Комплектація:
- Комфортне регульоване сидіння з амортизатором;
- Інформативна панель приладів;
- Додаткова підніжка з високим рифленням;
- Руківʼя швидкого рулювання;
- Запобіжники зі світлодіодною індикацією виходу з ладу;
- Електрична розетка для причепа;
- Сучасні потужні лінзовані фари дальнього світла і світлодіодне ближнє світло;
- Упор капота;
- Надійні замки капота;
- Великі дзеркала заднього виду;
- 4 гідравлічні виходи зі швидкороз’ємними муфтами;
- Передні навісні вантажі;
- Крила передніх коліс;
- Задні крила;
- Вимикач маси;
- Задня додаткова фара;
- Передні та задні кріплення для реєстраційних номерів;
- Два виносних гідроциліндри навіски.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Інше обладнання | Немає |
| Агротехнічний просвіт, мм | 370 |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування диференціала заднього мосту | Важелем |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Вімікач масі | на рамці акумулятора під капотом |
| Повітряний фільтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3300×1430×1915 |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | змінного струму, 14, 350 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозкривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Гідроциліндр рульового керування | Двосторонній симетричний |
| Додаткове обладнання кабіни | Немає |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4×12 / – |
| Додаткові понижувальні коробки | 2×2 діапазони |
| Додаткові підніжки | З лівого боку |
| Додаткове обладнання | Немає |
| Експлуатаційна маса, кг | 1354 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбіна | Немає |
| Кабіна водія | Немає |
| Керування гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Кліренс, мм | 320 |
| Колісна формула | 4×4 |
| Колісна база, мм | 1720 |
| Колія задніх коліс, мм | 1230,1310,1370 |
| Колія передніх коліс, мм | 1170,1250,1370 |
| Комплектація | металеві передні крила, металеві задні крила |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки та бічні розтяжки — плавно за різьбою |
| Кількість й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Масляний фільтр системи змащення | є |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | е |
| Муфта зчеплення | суха, 2-ходова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,8 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | 12/80 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 5,8 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2350 |
| Об'єм двигуна, см³ | 1532 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 630 |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 12 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 8 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 5,0 |
| Об’єм мастила в картері, л | 14 |
| Об'єм паливного бака, л | 30 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Паливний фільтр грубого очищення | прозорий відстійник |
| Паливний фільтр тонкого очищення | СХ0706 |
| Панель приладів | комбінована панель приладів |
| Передня навісна система | немає |
| Передній міст | ведучий, з можливістю вимикання |
| Привод гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Примусове опускання | є |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 9.50-24 |
| Розмір передніх шин | 6.00-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Є |
| Руків’я швидкого керування | є |
| Рульове керування | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | ближнє, дальнє світло, задня фара, задні ліхтарі, передні й задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма |
| Система запуску | Електростартер |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Система змащення | Комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,73–26,4 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,28–11,02 |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням |
| Тип мастилу в ГОРУ | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип мастила в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Гальмо | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Турбонаддув | немає |
| Формула перемикання передач | (4+1)×2×2 |
- Ціна: 273 735 ₴









